A pilóta nélküli repülőgépek, más néven "UAV -k", olyan pilóta nélküli repülőgépek, amelyeket rádió távirányító berendezések vezérelnek, és a saját - saját programvezérlő eszközöket tartalmaznak. Az UAV -k valójában a pilóta nélküli repülőgépek általános kifejezése. Műszaki szempontból fel lehet osztani a következőket: pilóta nélküli rögzített - szárnyas repülőgépek, pilóta nélküli függőleges - kikapcsolt repülőgépek, pilóta nélküli léghajók, pilóta nélküli helikopterek, pilóta nélküli multi - rotoros repülőgépek, az alacsonyabb költségek, az alsó részek, az alsó részek, az alsó részek, az alsó részek, az alacsonyabb költségek, az alsó rész, az alacsonyabb áron, az alsó részek, az alacsonyabb áron, az alsó részek, az alacsonyabb költségek, és az erős csatatér túlélhetősége. Mivel a pilóta nélküli repülőgépek nagy jelentőséggel bírnak a jövőbeli légi harcok szempontjából, a világ nagy katonai országai fokozzák a pilóta nélküli repülőgépek fejlesztését. 2013 novemberében a Kína Polgári Repülési Igazgatósága (CA) kiadta a "Civil Pilóta nélküli repülőgép -rendszerek pilótáinak irányításáról", és a Kínai AOPA Szövetség felel a polgári pilóta nélküli repülőgépek vonatkozó kezeléséért. A rendeletek szerint a Kína szárazföldi drónüzemei 11 kategóriába sorolhatók a repülőgép mérete és a repülő légtér alapján. Közülük csak az integrált légtérben repülõ légtérben több mint 116 kilogramm és léghajók súlya több mint 116 kilogramm és léghajókkal jár, a Polgári Repülési Igazgatóság kezeli. A többieket, beleértve más járatokat, például az egyre népszerűbb mikro légi fotókerepeket, az ipari szövetségek irányítják, vagy maguk az üzemeltetők felelőssége.
